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1. 氣體壓縮機

常用的氣體壓縮機有離心式氣體壓縮機和往復式氣體壓縮機。多年來，我國壓縮機制造業攻克不少難關，取得重大突破。但我國離心壓縮機在高技術、高參數、? ?和特殊產品等方面還不能滿足國內需要， 50% 左右產品需要進口。國內中小型往復式壓縮機已經能夠基本滿足國內石化行業需求，但大型往復式壓縮機還不能滿足市場需要，特別是技術含量高和特殊要求的產品還滿足不了國內需求。預計“十一五”期間對大中型壓縮機的總量需求會比“九五”“十五”期間的需求增幅較大，尤其是超大型及特種工藝壓縮機? ?是如此。根據目前形勢預測，今后五年的壓縮機市場基本是穩中有升。

2. 家用空調壓縮機

目前，我國房間空調器的生產總量已經超過? ?。 2004 全年壓縮機的表觀消費量 ( 即銷量＋進口量－出口量 ) 為 4 200 萬臺，而同期空調的產量高達 4 746 萬臺，兩者之間有近 550 萬臺的缺口。據估計， 2005 年全年將出現 600 萬臺的缺口空調壓縮機的供給局面較為緊張。但隨著空調壓縮機企業的擴容和制冷空調企業的加入，我國空調壓縮機產銷量將在 2006 年達到 7 000 萬臺，屆時國內空調壓縮機或將出現供大于求的局面。

3. 汽車空調壓縮機

目前汽車空調壓縮機雖然型式多樣，但仍以斜盤壓縮機產量? ?多，回轉式產量? ?少。回轉式壓縮機零件少、效率高，是汽車空調壓縮機一個重要的發展方向。回轉式汽車空調壓縮機主要有旋葉壓縮機和渦旋壓縮機。旋葉壓縮機主要以日本松下株式會社和日本精工精機株式會社為主，日本電裝公司和杰克賽爾公司也都生產旋轉葉片式壓縮機。渦旋壓縮機主要以日本三電公司，三菱重工公司和電裝公司為主要生產廠。國內也有企業開始涉足回轉式汽車空調壓縮機。

隨著我國經濟的發展，我國的壓縮機設計制造技術也有了長足發展，在某些方面的技術水平也已經達到? ?先進水平。但在一些方面與? ?先進水平還存在? ?差距。預計我國“十一五”期間的壓縮機需求增幅較大，這對我們既是機遇也是挑戰，需要廣大壓縮機工作者共同努力，推動我國壓縮機技術的進步。